Wol rock minangka bahan insulasi termal sing paling akeh digunakake ing panyimpenan kadhemen kapal pelayaran.Bahan baku utama yaiku basalt.Iki minangka serat sing digawe kanthi sentrifugasi kanthi kacepetan dhuwur sawise dilebur ing suhu sing dhuwur, lan binder, lenga anti-bledug lan lenga silikon ditambahake kanthi rata.Wol rock diobati lan dipotong ing suhu dhuwur kanggo ngasilake wol rock felts, ngudani, tabung, piring, lan sapiturute, kang digunakake ing panyimpenan kadhemen, tembok entheng, gendheng, langit-langit, jubin ngambang, Unit kabin, etc.Alesan kenapa wool rock digunakake ing kapal pelayaran ora mung amarga kinerja insulasi panas sing paling apik, nanging uga kinerja nyerep swara lan tahan geni, lan sing penting regane murah.

Wol kaca bisa digawe dadi produk kanthi kapadhetan akeh paling cilik ing antarane bahan insulasi termal anorganik.Amarga produk wool kaca entheng ing kerapatan akeh lan bisa uga dibandhingake karo bahan busa organik.Minangka bahan insulasi termal serat, wool kaca umume digunakake kanggo misahake struktur kayata bulkheads, lawang lan jendhela, lan papan liya sing dibutuhake kanggo nyegah geni, insulasi panas lan pengawetan panas.

Wol kaca ultra-apik nduweni resistensi penetrasi nyala sing kurang, saengga ora diidini digunakake kanggo insulasi panas ing bulkheads Kelas A utawa dek kapal.Wol kaca kanthi kapadhetan 16 ~ 25kg / m3 bisa digunakake minangka insulasi panas utawa bahan pengawetan kadhemen kanggo sistem pendinginan pipa sing disegel;wool kaca kanthi Kapadhetan 40 ~ 60kg / m3 bisa digunakake minangka suhu kamar kanggo sistem banyu panas / sistem uap lan syarat insulasi kadhemen khusus Bahan isolasi kanggo pipa cair;amarga Kapadhetan sing kurang lan kanggo ngurangi bobot kapal, produk wol kaca digunakake akeh ing kapal militer.

Produksi domestik wol keramik diwiwiti ing taun 1970-an, sing digunakake kanggo pipa panas kanthi suhu sing luwih dhuwur ing kapal lan bahan insulasi panas kanggo kabin kanthi syarat ketat kanggo tingkat tahan geni.Saiki, bahan insulasi tahan geni sing digunakake ing macem-macem kapal ing omah lan ing luar negeri utamane wol keramik.

Busa poliuretan kaku biasane digunakake ing pambangunan panyimpenan kadhemen kanggo kapal jarak jauh.Cara konstruksi kira-kira dipérang dadi metode penyemprotan, metode perfusi, metode ikatan, lan metode papan komposit kanggo panyimpenan pra-pendingin.Perlu dicathet yen, dibandhingake karo bahan insulasi termal liyane, busa poliuretan kaku nduweni resistensi geni sing kurang lan aplikasi sing winates.